重磅!澳门轻轨东线项目涉及的珠海地块,拟授权澳门进行实施管辖。
就在刚刚,据@中国新闻网报道,关于授权澳门特别行政区对广东省珠海市拱北口岸东南侧相关陆地和海域实施管辖的决定草案,25日提请十四届全国人大常委会审议。
国务院港澳事务办公室副主任王灵桂当日受国务院委托对草案作说明时称,澳门特别行政区政府正在推动建设澳门轻轨东线项目,该项目已于今年8月开始施工,争取于2028年前完成。
王灵桂介绍说,澳门轻轨东线项目涉及一块属于珠海市行政区域的V形不规则地块。
该地块总面积3700.178平方米,其中陆地面积1439.130平方米、海域面积2261.048平方米。
澳门特别行政区政府请求国务院提请全国人大常委会授权澳门特别行政区以租赁方式对该地块依照澳门特别行政区法律实施管辖。
草案提出,授权澳门特别行政区自国务院根据决定批复的移交管辖之日起,在决定规定的期限内对相关陆地和海域依照澳门特别行政区法律实施管辖。
草案还提出,相关陆地和海域位于澳门特别行政区关闸广场与马场北大马路交界处北侧、广东省珠海市拱北隧道南侧、澳门特别行政区关闸澳门边检大楼东侧、广东省珠海市与澳门特别行政区海域分界线西侧。
相关陆地和海域的移交管辖日期以及具体坐标和面积,由国务院确定。在决定规定的期限内不得变更上述区域的用途。
据了解,澳门轻轨东线贯通澳门新城A、E两个新区,并与轻轨氹仔线连通,日后将服务区内近10万居民跨区公交出行的需要,由澳门半岛北部直达氹仔及路氹城,不需换乘其他交通工具。
丨图源:广州地铁
届时轻轨将贯通关闸口岸、氹仔客运码头、国际机场及横琴口岸等主要海、陆、空口岸,进一步满足居民及旅客的出入境需求。
澳门轻轨东线全长约7.7公里,共设6座地下车站,车站总建筑面积超过9万平方米,其中在A区3个车站的出入口计划与A区地下商业街连接,落实TOD模式的发展策略,便于与周边的地段、街道及开放空间作串联。
值得一提的是,《澳门陆路整体交通运输规划2021-2030》提出有序推进轻轨系统“一站三线”建设,轻轨氹仔线延伸至澳门妈阁站的测试工作及预试营运已于日前顺利完成并已移交轻轨公司,计划在本年底前开通;石排湾线及横琴线正有序施工,按明年完工及开通的目标推进。
这也意味着,未来或将实现“一站式”从横琴口岸坐轻轨去澳门关闸口岸、氹仔客运码头、国际机场等地。